baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.) zlokalizowana obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" nieopodal zjazdu z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 374 w Kątach Wrocławskich
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7; na zdjęciu ciągnik siodłowy Jelcz 317 z wyprodukowaną w tym przedsiębiorstwie naczepą
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7; na zdjęciu wyprodukowana w tym przedsiębiorstwie przyczepa o ładowności 25 ton
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7; na zdjęciu lakiernik Henryk Ceramka malujący wyprodukowaną w tym przedsiębiorstwie przyczepę
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7; na zdjęciu lakiernik Henryk Ceramka malujący wyprodukowaną w tym przedsiębiorstwie przyczepę
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownik przedsiębiorstwa Stanisław Świto poddający skórę wapniowaniu
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownik przedsiębiorstwa Stanisław Sito poddający skórę wapniowaniu
Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; za kierownicą siedzi Sobiesław Zasada; przy drzwiach stoją (od lewej): Marek Varisella i Jerzy Dobrzański; na błotniku nazwiska wszystkich kierowców biorących odział w próbie bicia rekordu - oprócz wspomnianej trójki byli to: Andrzej Aromiński, Andrzej Jaroszewicz, Robert Mucha i Ryszard Nowicki (później do zespołui dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownicy przedsiębiorstwa - z lewej Józef Galas - dokonujący selekcji skór
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownicy przedsiębiorstwa - z lewej Józef Galas - dokonujący selekcji skór
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownicy przedsiębiorstwa podczas tzw. rozbijania skór - rozmiękczania ich, by lepiej przyjęły nanoszone później chemikalia
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu pracownicy przedsiębiorstwa podczas tzw. rozbijania skór - rozmiękczania ich, by lepiej przyjęły nanoszone później chemikalia
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu modelka prezentująca wyprodukowany w tym przedsiębiorstwie płaszcz skórzany
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu modelka prezentująca wyprodukowany w przedsiębiorstwie płaszcz skórzany
Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; za kierownicą siedzi Sobiesław Zasada, przy drzwiach stoi Andrzej Jaroszewicz, za nim Jerzy Dobrzański; na błotniku nazwiska wszystkich kierowców biorących odział w próbie bicia rekordu - oprócz wspomnianej trójki byli to: Andrzej Aromiński, Robert Mucha, Ryszard Nowicki i Marek Varisella (później do zespołui dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu z lewej modelka prezentująca wyprodukowany w przedsiębiorstwie płaszcz skórzany
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu modelka prezentująca produkty przedsiębiorstwa - skórzany płaszcz i rękawiczki
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu modelka prezentująca produkty przedsiębiorstwa - skórzany płaszcz i rękawiczki
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu modelka prezentująca wyprodukowany w przedsiębiorstwie płaszcz skórzany
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu z lewej modelka prezentująca wykonany w przedsiębiorstwie płaszcz skórzany
Dolnośląskie Zakłady Białoskórniczo-Rękawicznicze "Renifer" w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mariana Buczka 27 (dziś ul. Kliczkowska 27); na zdjęciu modelka prezentująca wykonany w przedsiębiorstwie płaszcz skórzany
samolot "Kukułka" zbudowany przez Eugeniusza Pieniążka (siedzi w kokpicie) w Lesznie, sfotografowany na nieistniejącym dziś lotnisku na wrocławskim Gądowie Małym (na terenie lotniska w latach 80. XX w. zbudowano Osiedle Kosmonautów); 13.09.1971 r. E. Pieniążek dokonał "Kukułką" udanej ucieczki do Jugosławii, skąd wyjechał do Austrii, by ostatecznie osiedlić się w Szwecji
wystawa lotnicza na nieistniejącym dziś lotnisku na Wrocławskim Gądowie Małym (na terenie lotniska w latach 80. XX w. zbudowano Osiedle Kosmonautów) zorganizowana z okazji trzydziestolecia sił powietrznych tzw. ludowego Wojska Polskiego; na zdjęciu samolot An-2, potocznie zwany "Antkiem"
wystawa lotnicza na nieistniejącym dziś lotnisku na Wrocławskim Gądowie Małym (na terenie lotniska w latach 80. XX w. zbudowano Osiedle Kosmonautów) zorganizowana z okazji trzydziestolecia sił powietrznych tzw. ludowego Wojska Polskiego; z lewej motoszybowiec "Altostratus" zbudowany w 1972 r. we Wrocławiu przez Józefa Borzęckiego
start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; przy aucie w białych kombinezonach stoją (od lewej): Jerzy Dobrzański, Andrzej Jaroszewicz i Robert Mucha; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 w pobliżu zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich
wystawa lotnicza na nieistniejącym dziś lotnisku na Wrocławskim Gądowie Małym (na terenie lotniska w latach 80. XX w. zbudowano Osiedle Kosmonautów) zorganizowana z okazji trzydziestolecia sił powietrznych tzw. ludowego Wojska Polskiego; z lewej samolot An-2, popularnie zwany "Antkiem"
wystawa lotnicza na nieistniejącym dziś lotnisku na Wrocławskim Gądowie Małym (na terenie lotniska w latach 80. XX w. zbudowano Osiedle Kosmonautów) zorganizowana z okazji trzydziestolecia sił powietrznych tzw. ludowego Wojska Polskiego
wystawa lotnicza na nieistniejącym dziś lotnisku na Wrocławskim Gądowie Małym (na terenie lotniska w latach 80. XX w. zbudowano Osiedle Kosmonautów) zorganizowana z okazji trzydziestolecia sił powietrznych tzw. ludowego Wojska Polskiego; na pierwszym planie ekspozycja części samolotów; w tle samolot An-2, popularnie zwany "Antkiem"
wystawa lotnicza na nieistniejącym dziś lotnisku na Wrocławskim Gądowie Małym (na terenie lotniska w latach 80. XX w. zbudowano Osiedle Kosmonautów) zorganizowana z okazji trzydziestolecia sił powietrznych tzw. ludowego Wojska Polskiego; na pierwszym planie szybowiec SZD-25 "Lis"
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; pierwszy z lewej prof. Włodzimierz Trzebiatowski, prezes Polskiej Akademii Nauk
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; na zdjęciu od lewej: prof. Włodzimierz Trzebiatowski (prezes Polskiej Akademii Nauk), Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu) i Franciszek Szlachcic (członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR)
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; na zdjęciu drugi od lewej prof. Włodzimierz Trzebiatowski (prezes Polskiej Akademii Nauk), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), czwarty od lewej Franciszek Szlachcic (członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR)
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; na zdjęciu drugi od lewej prof. Włodzimierz Trzebiatowski (prezes Polskiej Akademii Nauk), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), czwarty od lewej Franciszek Szlachcic (członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR)
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; na zdjęciu pierwszy od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), obok niego Franciszek Szlachcic (członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR)
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; na zdjęciu pierwszy od lewej (nie licząc osoby z niewidoczna twarzą) Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), obok niego Franciszek Szlachcic (członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR), czwarty od lewej prof. Włodzimierz Trzebiatowski (prezes Polskiej Akademii Nauk)
Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; przy samochodzie w białych kombinezonach kierowcy uczestniczący w próbie (od lewej): Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański (zasłonięty), Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada (w zespole znajdował się jeszcze Andrzej Aromiński, później dołączył Franciszek Postawka); w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; na zdjęciu pierwszy od prawej (częściowo poza kadrem) prof. Włodzimierz Trzebiatowski (prezes Polskiej Akademii Nauk), trzeci od prawej Franciszek Szlachcic (członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej), czwarty od prawej Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR we Wrocławiu), pierwszy od lewej prof. Tadeusz Porębski (rektor Politechniki Wrocławskiej)
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; przemawia prof. Tadeusz Porębski, rektor Politechniki Wrocławskiej
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; pierwszy od prawej Franciszek Szlachcic (członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej), drugi od prawej Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR we Wrocławiu)
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; pierwszy od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), drugi od lewej Franciszek Szlachcic (członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR)
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; na zdjęciu pierwszy od lewej prof. Tadeusz Porębski (rektor Politechniki Wrocławskiej), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), czwarty od lewej Franciszek Szlachcic (członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR), szósty od lewej (w okularach) prof. Włodzimierz Trzebiatowski (prezes Polskiej Akademii Nauk)
narada przedstawicieli świata nauki i gospodarki na Politechnice Wrocławskiej pod hasłem "O dalszy, bardziej efektywny udział nauki w rozwoju kraju i regionu"; przy stoliku bliżej okna siedzą od lewej: prof. Włodzimierz Trzebiatowski (prezes Polskiej Akademii Nauk), Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu) i Franciszek Szlachcic (członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR)
prof. Bogdan Zakrzewski (1916-2011), historyk literatury, pracownik Uniwersytetu Wrocławskiego, w latach 1955-1969 kierownik Katedry Literatury Polskiej UWr., w latach 1969-1971 dyrektor Wydziału Filologicznego UWr., doktor honoris causa UWr. (1995)
prof. Bogdan Zakrzewski (1916-2011), historyk literatury, pracownik Uniwersytetu Wrocławskiego, w latach 1955-1969 kierownik Katedry Literatury Polskiej UWr., w latach 1969-1971 dyrektor Wydziału Filologicznego UWr., doktor honoris causa UWr. (1995)
prof. Bogdan Zakrzewski (1916-2011), historyk literatury, pracownik Uniwersytetu Wrocławskiego, w latach 1955-1969 kierownik Katedry Literatury Polskiej UWr., w latach 1969-1971 dyrektor Wydziału Filologicznego UWr., doktor honoris causa UWr. (1995)
prof. Bogdan Zakrzewski (1916-2011), historyk literatury, pracownik Uniwersytetu Wrocławskiego, w latach 1955-1969 kierownik Katedry Literatury Polskiej UWr., w latach 1969-1971 dyrektor Wydziału Filologicznego UWr., doktor honoris causa UWr. (1995)
Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; przy samochodzie kierowcy uczestniczący w próbie (od lewej): Andrzej Aromiński (w ciemnym kombinezonie), Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz (zasłonięty) i Sobiesław Zasada (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich
prof. Bogdan Zakrzewski (1916-2011), historyk literatury, pracownik Uniwersytetu Wrocławskiego, w latach 1955-1969 kierownik Katedry Literatury Polskiej UWr., w latach 1969-1971 dyrektor Wydziału Filologicznego UWr., doktor honoris causa UWr. (1995)
prof. Bogdan Zakrzewski (1916-2011), historyk literatury, pracownik Uniwersytetu Wrocławskiego, w latach 1955-1969 kierownik Katedry Literatury Polskiej UWr., w latach 1969-1971 dyrektor Wydziału Filologicznego UWr., doktor honoris causa UWr. (1995)
uroczyste pożegnanie wrocławskich delegatów na II Kongres Nauki Polskiej (Warszawa, 26-29.06.1973 r.) przez I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża w Sali Rycerskiej wrocławskiego Ratusza
uroczyste pożegnanie wrocławskich delegatów na II Kongres Nauki Polskiej (Warszawa, 26-29.06.1973 r.) przez I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża (na zdjęciu pierwszy z prawej) w Sali Rycerskiej wrocławskiego Ratusza
uroczyste pożegnanie wrocławskich delegatów na II Kongres Nauki Polskiej (Warszawa, 26-29.06.1973 r.) przez I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża w Sali Rycerskiej wrocławskiego Ratusza
uroczyste pożegnanie wrocławskich delegatów na II Kongres Nauki Polskiej (Warszawa, 26-29.06.1973 r.) przez I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża (na zdjęciu czwarty od prawej) w Sali Rycerskiej wrocławskiego Ratusza; trzeci od prawej Marian Czuliński, przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu
uroczyste pożegnanie wrocławskich delegatów na II Kongres Nauki Polskiej (Warszawa, 26-29.06.1973 r.) przez I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża (na pierwszym planie drugi od lewej) w Sali Rycerskiej wrocławskiego Ratusza; pierwszy od lewej Marian Czuliński, przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu
uroczyste pożegnanie wrocławskich delegatów na II Kongres Nauki Polskiej (Warszawa, 26-29.06.1973 r.) przez I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża w Sali Rycerskiej wrocławskiego Ratusza; czwarty od prawej (nie licząc dwóch osób częściowo poza kadrem) prof. Tadeusz Porębski, rektor Politechniki Wrocławskiej
uroczyste pożegnanie wrocławskich delegatów na II Kongres Nauki Polskiej (Warszawa, 26-29.06.1973 r.) przez I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża w Sali Rycerskiej wrocławskiego Ratusza
uroczyste pożegnanie wrocławskich delegatów na II Kongres Nauki Polskiej (Warszawa, 26-29.06.1973 r.) przez I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża w Sali Rycerskiej wrocławskiego Ratusza; wśród trzech osób w centralnej części kadru odwróconych twarzą do obiektywu pierwszy od lewej prof. Tadeusz Porębski, rektor Politechniki Wrocławskiej
10 maja 1967 r. we Wrocławiu odbywały się juwenalia. Kulminacyjnym momentem była studencka żakinada na Wzgórzu Partyzantów, gdzie m.in. odbywały się koncerty, otrzęsiny, wybory Hetmana i Miss Żakinady oraz ich "zaślubiny". Kilka minut po godz. 18.00 przewróciła się ławka z widzami, która wypchnęła kamienną balustradę. Część balustrady spadła na tłum na dole wybijając wyrwę w schodach, w którą wpadli uczestnicy imprezy. Rannych zostało 21 osób, z czego 12 w stanie ciężkim przewieziono do III Kliniki Chirurgicznej przy ul. Traugutta. Jedna osoba zmarła (18-letni Zdzisław Jasiński). N/z: w akcji przetransportowania rannych do szpitala, oprócz karetek pogotowia ratunkowego, wzięły także udział samochody prywatne.
Uroczystość powitania Marszałka Mariana Spychalskiego w gmachu wrocławskiego Ratusza. Od lewej siedzą: Władysław Piłatowski, Marian Spychalski, Bolesław Iwaszkiewicz.
