uroczystość poświęcenia sztandaru cechu spawaczy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [na zakładowym stadionie przy al. gen. J. Hallera 82]; obok dyrektora zakładu, Mikołaja Gutowskiego, Maria Kowalewska;

pracownicy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu w drodze na zakładowy sadion [przy al. gen. J. Hallera 82] na uroczystość poświęcenia sztandaru cechu spawaczy;

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.

XV Wrocławskie Święto Kwiatów, impreza "Pafawag - miastu" na pl. Wolności we Wrocławiu. N/z: wystawa planszowa ustawiona wokół placu obrazująca 30-letni dorobek "Pafawagu".

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. Wystawa "1000000 kwiatów dla pafawagowców" zorganizowana w pafawagowskim trójczłonie. Ekspozycja w pociągu była prezentowana najpierw w zakładzie a później na V peronie Dworca Głównego PKP.

elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)

elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)

elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)

elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)

wejście na teren Państwowej Fabryki Wagonów PaFaWag [dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.] przy ul. Robotniczej 12 we Wrocławiu

Nowy wagon pocztowo-bagażowy wyprodukowany we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca.

Wnętrze nowego wagonu pocztowo-bagażowego wyprodukowanego we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca.

Wnętrze nowego wagonu pocztowo-bagażowego wyprodukowanego we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca. N/z: współtwórcy wagonu; od lewej - konstruktorzy mgr inż. Zygmunt Stoncel i Stanisław Pacześniak oraz kierownik wydziału wagonów osobowych Zygmunt Krochmal.

wejście na teren Państwowej Fabryki Wagonów PaFaWag [dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.] przy ul. Robotniczej 12 we Wrocławiu

Wnętrze nowego wagonu pocztowo-bagażowego wyprodukowanego we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca.

Wnętrze nowego wagonu pocztowo-bagażowego wyprodukowanego we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca. N/z: współtwórcy wagonu; od lewej - konstruktorzy mgr inż. Zygmunt Stoncel i Stanisław Pacześniak oraz kierownik wydziału wagonów osobowych Zygmunt Krochmal.

Nowy wagon pocztowo-bagażowy wyprodukowany we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca.

Nowy wagon pocztowo-bagażowy wyprodukowany we Wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" - typ 209-Ca.

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. N/z: gra orkiestra zakładowa "Pafawagu" podczas imprezy pn. "Pafawag - miastu".

XV Wrocławskie Święto Kwiatów. N/z: gra orkiestra zakładowa "Pafawagu" podczas imprezy pn. "Pafawag - miastu".

świetlica Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu; nad sceną hasło [z błędem ortograficznym]: "Polska Partja [sic!] Robotnicza jest przewodniczką ludu pracujące[go]"; na kotarze portret I sekretarza PPR, Władysława Gomułki;

pracownicy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu podczas zebrania w zakładowej świetlicy; nad sceną hasło [z błędem ortograficznym]: "[Polska P]artja [sic!] Robotnicza Przewodniczką Ludu Pracującego";

pracownicy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu przy prasie hydraulicznej w jednej z hal [przy ul. Fabrycznej 12];

w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); na pierwszym planie drugi od prawej D. Bijedić, siódmy od prawej premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz

w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); na pierwszym planie trzeci od prawej D. Bijedić, za nim premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz

w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); na pierwszym planie D. Bijedić, za nim po lewej stronie premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz

w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); we wnętrzu wagonu kolejowego pierwszy od lewej D. Bijedić, trzeci od lewej premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz

w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); we wnętrzu wagonu kolejowego na pierwszym planie pierwszy od lewej D. Bijedić, pierwszy od prawej premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz

w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); na pierwszym planie trzeci od prawej D. Bijedić, piąty od prawej premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz, czwarty od lewej prezydent Wrocławia Marian Czuliński; w tle produkowane w "Pafawagu" lokomotywy elektryczne: EU07 (z prawej) i ET22 (z lewej)

w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej prezydent Wrocławia Marian Czuliński, trzeci od lewej premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz, czwarty od lewej D. Bijedić

w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); wśród idących w pierwszym rzędzie pierwszy od lewej prezydent Wrocławia Marian Czuliński, drugi od lewej premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz, trzeci od lewej (z kapeluszem w dłoni) D. Bijedić

w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); wśród stojących w pierwszym rzędzie trzeci od lewej premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz, czwarty od lewej D. Bijedić

gwóźdź przybija szef produkcji Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu, hrabia Komorowski; obok spawacz Waliczek; [miejsce urpczystości - stadion Pafawagu przy al. gen. J. Hallera 82];

robotnicy w jednej z hal Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [ul. Fabryczna 12] przy pracy;

niezidentyfikowany robotnik Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu podczas pracy przy maszynie w jednej z zakładowych hal [przy ul. Fabrycznej 12];

Stanisław Falęta, ślusarz na wydziale kuźni Fabryki Wagonów "Pafawag" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna), autor ok. stu wniosków racjonalizatorskich zgłoszonych w ciągu 25 lat pracy; zdjęcie wykonane w związku z przyznaniem S. Falęcie nagrody miasta Wrocławia w dziedzinie upowszechniania techniki

Stanisław Falęta, ślusarz na wydziale kuźni Fabryki Wagonów "Pafawag" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna), autor ok. stu wniosków racjonalizatorskich zgłoszonych w ciągu 25 lat pracy; zdjęcie wykonane w związku z przyznaniem S. Falęcie nagrody miasta Wrocławia w dziedzinie upowszechniania techniki

Stanisław Falęta, ślusarz na wydziale kuźni Fabryki Wagonów "Pafawag" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna), autor ok. stu wniosków racjonalizatorskich zgłoszonych w ciągu 25 lat pracy; zdjęcie wykonane w związku z przyznaniem S. Falęcie nagrody miasta Wrocławia w dziedzinie upowszechniania techniki

Stanisław Falęta, ślusarz na wydziale kuźni Fabryki Wagonów "Pafawag" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna), autor ok. stu wniosków racjonalizatorskich zgłoszonych w ciągu 25 lat pracy; zdjęcie wykonane w związku z przyznaniem S. Falęcie nagrody miasta Wrocławia w dziedzinie upowszechniania techniki

spawacze przy pracy w jednej z hal Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [przy ul. Fabrycznej 12];

spawacze podczas pracy w jednej z hal Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [przy ul. Fabrycznej 12];

robotnicy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [przy ul. Fabrycznej 12] przy prasie mechanicznej w jednej z zakładowych hal;

pracownicy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)

robotnik Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [przy ul. Fabrycznej 12] podczas pracy przy maszynie w jednej z zakładowych hal;

wagony osobowe typu "pullman" w trakcie montażu w hali Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [przy ul. Fabrycznej 12];

montaż lokomotyw EU07 w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bobmardier Transportation sp. z. o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); w środku elektrowóz EU07-037, który opuścił fabrykę 27.09.1968 r.

wagony osobowe typu "pullman" podczas montażu w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [przy ul. Fabrycznej 12];

wagon osobowy typu "pullman" podczas montażu w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [przy ul. Fabrycznej 12];

wagon osobowy typu "pullman" wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu - eksponat na Wystawie Ziem Odzyskanych;

ksiądz Kuśmierz (w komży) święci sztandar cechu spawaczy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [na zakładowym stadionie przy al. J. Hallera 82];

grupa pracowników Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu przed sztandarem cechu spawaczy [na zakładowym stadionie przy al. gen. J. Hallera 82]; piąty z prawej (w jasnym garniturze) spawacz Waliczek;

Kwiatowe wystawy organizowane były w różnych punktach miasta. N/z: wystawa kwiatów w "pafawagowskim" pociągu na peronie 5 Dworca Głównego PKP we Wrocławiu

Kwiatowe wystawy organizowane były w różnych punktach miasta. N/z: wystawa kwiatów w "pafawagowskim" pociągu na peronie 5 Dworca Głównego PKP we Wrocławiu

"Pafawag miastu" był cyklem imprez odbywających się w Parku im. Hanki Sawickiej (obecnie Park Mikołaja Kopernika) oraz na pl. Wolności w ramach Święta Kwiatów. N/z: koncert na pl. Wolności

spawacz Waliczek przy sztandarze cechu spawaczy Wrocławskiej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [na zakładowym stadionie przy al. gen. J. Hallera 82];

Muzeum "Pafawagu" (istniejące od 1977 r.). N/z: fragment ekspozycji - model elektrowozu, puchar, zdjęcie z wizyty Edwarda Gierka w fabryce

Muzeum "Pafawagu" (istniejące od 1977 r.). N/z: fragment ekspozycji

Muzeum "Pafawagu" (istniejące od 1977 r.). N/z: fragment ekspozycji - model pierwszej wyprodukowanej węglarki oraz fotografie na planszach z początkowych lat istnienia "Pafawagu"

Muzeum "Pafawagu" (istniejące od 1977 r.). N/z: fragment ekspozycji poświęconej okresowi, kiedy w niemieckiej fabryce "Linke-Hofmann Werke" pracowali Polacy; symbolizuje to sztandar ludzi spod znaku "P"

zbudowany we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) pociąg "Odra II", którym delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); docelowo pociąg miał składać się z elektrowozu EP08, 6 wagonów osobowych i wagonu bagażowego produkcji "Pafawagu" oraz wagonu 1. klasy i wagonu bufetowego z Zakładów Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu - na zdjęciu tylko 2 wagony osobowe ciągnięte przez lokomotywę EU07

jeden z wagonów pociągu "Odra II" zbudowanego we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Robotnicza); w oknach wagonu pracownicy "Pafawagu"; tym pociągiem delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.)

jeden z wagonów pociągu "Odra II" zbudowanego we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Robotnicza); w oknach wagonu pracownicy "Pafawagu"; tym pociągiem delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.)

spawacz Waliczek (z lewej) i niezidentyfikowana osoba przy sztandarze cechu spawaczy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu [na zakładowym stadionie przy al. gen. J. Hallera 82];

Fabryka Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - przy pracy brygada Ludwika Dzianacha, która z okazji VII Zjazdu Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.) podjęła "wartę zjazdową" zobowiązując się do podniesienia wydajności pracy o 10%

grupa pracowników Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocłąwiu przy sztandarze cechu spawaczy [na zakładowym stadione przy al. gen. J. Hallera 82];

trybuna honorowa [na stadionie Pafawagu przy al. gen. J. Hallera 82] podczas uroczystego poświęcenia sztandaru cechu spawaczy; drugi od prawej w pierwszym rzędzie dyrektor Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu, Mikołaj Gutowski;