Pokazano 20812 rekordów

Opis archiwalny
Wrocław (woj. dolnośląskie) Polski
Zaawansowane opcje wyszukiwania
Drukuj podgląd Hierarchy Zobacz:

18186 rekordów z cyfrowym obiektem Pokaż wyniki z obiektami cyfrowymi

Pokaz Fiata 126

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba fiaty 126 wjeżdżające na pl. Społeczny we Wrocławiu (w tle Most Grunwaldzki) w towarzystwie polskich fiatów 125p z obsługi technicznej

Kokurewicz Stanisław

Protest Ruchu Wolność i Pokój

Wrocław, 10-01-1987, Transparenty przygotowane na protest Ruchu Wolność i Pokój ws. likwidacji huty Siechnice. Fot. NAF Dementi

NAF Dementi

Pokaz Fiata 126

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu)

Kokurewicz Stanisław

Protest Ruchu Wolność i Pokój

Wrocław, 10-01-1987, Transparenty przygotowane na protest Ruchu Wolność i Pokój ws. likwidacji huty Siechnice. Fot. NAF Dementi

NAF Dementi

Pokaz Fiata 126

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewózkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale) - za kierownicą A. Jaroszewicz

Kokurewicz Stanisław

Protest Ruchu Wolność i Pokój

Wrocław, 10-01-1987, Transparenty przygotowane na protest Ruchu Wolność i Pokój ws. likwidacji huty Siechnice. Fot. NAF Dementi

NAF Dementi

Pokaz Fiata 126

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie odbyła się próba sprawnościowa (w tle Opera); przy samochodzie A. Jaroszewicz

Kokurewicz Stanisław

Pokaz Fiata 126

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle fragment dawnego Pałacu Królewskiego)

Kokurewicz Stanisław

Pokaz Fiata 126

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu); za kierownicą A. Jaroszewicz

Kokurewicz Stanisław

Pokaz Fiata 126

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale)

Kokurewicz Stanisław

Trybuna Honorowa

Trybuna honorowa na placu PKWN (dziś plac Legionów). Na pierwszym planie Władysław Piłatowski pozdrawiający uczestników pochodu.

Strajk sierpniowy we Wrocławiu w 1980

Wrocław, sierpień 1980 r., strajk okupacyjny solidarnościowy ze strajkiem robotników w Stoczni Gdańskiej i innymi strajkami na Wybrzeżu w zajezdni autobusowej Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego MPK przy ul. Grabiszyńskiej
n/z widok na halę autobusową, na pierwszym planie samochód GAZ 24 Wołga zaparkowany wzdłuż drogi, widoczne również inne pojazdy, m.in. Fiata 126p, Skoda 100, natomiast obok hali widoczne autobusy Jelcz 043

NAF Dementi

Strajk w zajezdni autobusowej

msza św. na terenie zajezdni autobusowej nr VII przy ul. Grabiszyńskiej podczas strajku solidarnościowego z robotnikami z Wybrzeża

N.N.

Obóz żywego protestu

Obóz Żywego Protestu pojawił się na ówczesnym placu Dzierżyńskiego (dzisiejszy plac Dominikański) pięć dni po masakrze w Pekinie. Z inicjatywy członka Pomarańczowej Alternatywy Roberta "Robespierre'a" Jezierskiego, grupa studentów, uczniów i innych młodych mieszkańców Wrocławia zaczęła okupować trawnik na placu. W obozie brali udział zarówno członkowie NZS, MKO czy WiPu. W ramach protestu przeciwko okrucieństwu komunistycznego reżimu w tym miejscu powstało namiotowe miasteczko, gdzie uczestnicy zbierali podpisy pod listem porotestacyjnym, przygotowywali symboliczne instalacje i dyskutowali z przechodniami. Zwieńczeniem protestu miało byc odsłonięcie symbolicznego pomnika, budowanego w tajemnicy przed władzą, który przetrwał zaledwie półtorej doby. Usunięty został przez wyspecjalizowane służby na polecenie władz miasta.

Hawałej Grzegorz

Budowa domu

 Budowa domu Państwa Kobylańskich - strop.Wrocław, Oporów  

Ryszard Kobylański

Okupacyjne wspomnienia z Borysławia i opowiadania z ZSRR Adam Żarski

Wspomnienia Adama Żarskiego dot. II wojny światowej spędzonej w Borysławiu, okupacji radzieckiej i niemieckiej, działalności w Armii Krajowej, walk partyzanckich, schwytania przez władze komunistyczne, wywózce do Kazachstanu, ciężkich warunków pracy w obozach pracy, głodu, biedy. Autor opisuje szczegółowo kilka sytuacji, które obrazują rzeczywistość polskich zesłańców. Maszynopis został wydrukowany w 2003 r. przez Wrocławską Drukarnię Naukową PAN pod tytułem: "Okupacyjne wspomnienia z Borysławia i opowiadania z ZSRR".

Żarski Adam

Loteria uliczna

N/z kolejka na ulicy Karola Świerczewskiego [obecnie Józefa Piłsudskiego] obok samochodu FSO Syrena, który można było wygrać w loterii.

Nowak Zbigniew

Plac Grunwadzki

N/z Plac Grunwaldzki, DS. Dwudziestolatka i Wyższa Szkoła Rolnicza.

Nowak Zbigniew

Wizyta ministra Aleksandra Kopcia w Polarze

N/z hala produkcyjna Polaru, w centrum kadru minister Przemysłu Maszynowego Aleksander Kopeć, obok niego po lewej I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż.

Gardziejewski Tomasz

Ognisko

N/z pieczenie kiełbasek na ognisku w lesie.

Nowak Zbigniew

Procesja Bożego Ciała

Ministranci w trakcie procesji po lewej Kościół pw. Św. Jacka - Wrocław, Swojczyce.

Nowak Zbigniew

Morskie oko

N/z kąpielisko "Morskie Oko" uchwycone z pokładu helikoptera.

Nowak Zbigniew

Tłum

N/z tłum w trakcie wiecu przed KW PZPR.

Grotowski Marek

Jan Szurmiej

N/z Jan Szurmiej siedzący na krześle.

Grotowski Marek

Maciej Kuroń

N/z Maciej Kuroń w trakcie spotkania z wrocławianami.

Grotowski Marek

Janusz Woytoń

N/z Janusz Woytoń - wrocławski doktor ginekolog.

Grotowski Marek

Wałęsa na Mazowieckiej

Lech Wałęsa na spotkaniu z mieszkańcami Wrocławia w siedzibie związku, przy ulicy Mazowieckiej.

Wolniak Janusz

Pawie

N/z pawie Ogrodzie Zoologicznym.

Nowak Zbigniew

Wyniki 1401 do 1500 z 20812