Historia Wrocławskiej Stoczni Rzecznej od zakończenia II wojny światowej, do momentu przejęcia zarządu stoczni przez syndyka masy upadłościowej w 1995 roku. Autor tektsu skupia się głównie na zagadnieniach technicznych, opisuje typy i ilości jednostek produkowanych w stoczni. Opisuje kontrakty krajowe i zagraniczne realizowane we Wrocławiu. Opisuje pokrótce strajk okupacyjny w stoczni w sierpniu 1980 roku. Opowiada o działalności dobroczynnej pracowników. Zakres chronologiczny: 1946-1995
Relacja Zbigniewa Kuszewskiego dot. pracy przed II wojną światową, działalności w Armii Krajowej oraz opinii o Powstaniu Warszawskim, przyjazdu do Wrocławia w 1946 r. i rozpoczęcia pracy nad obudową infrastruktury na Odrze, odbudowy Wrocławskiej Stoczni Rzecznej, nawiązywaniu kontaktów międzynarodowych w celu utworzenia ruchu międzynarodowego na rzece oraz współpracy z innymi pracownikami. Zakres chronologiczny: 1910 - 2007. Miejsca wydarzeń: Zatoka Pucka, Warszawa (woj. mazowieckie), Opatów (woj. świętokrzyskie), Wrocław (woj. dolnośląskie), Kraków (woj. małopolskie), Londyn (Wielka Brytania)
oddział wojska na terenie Wrocławskiej Stoczni Rzecznej [wówczas: Państwowa Stocznia i Warsztaty Mechaniczne Wrocław-Zacisze] przy ul. Kwidzyńskiej w dniu jej uroczystego otwarcia
oddział wojska na terenie Wrocławskiej Stoczni Rzecznej [wówczas: Państwowa Stocznia i Warsztaty Mechaniczne Wrocław-Zacisze] przy ul. Kwidzyńskiej w dniu jej uroczystego otwarcia
uroczyste otwarcie Wrocławskiej Stoczni Rzecznej [wówczas: Państwowa Stocznia i Warsztaty Mechaniczne Wrocław-Zacisze] przy ul. Kwidzyńskiej; kazanie głosi ks. Władysław Plewka-Plewczyński
podczas uroczystego otwarcia Wrocławskiej Stoczni Rzecznej [wówczas: Państwowa Stocznia i Warsztaty Mechaniczne Wrocław-Zacisze] przy ul. Kwidzyńskiej przemawia przedstawiciel Ministerstwa Komunikacji, inż. Kuźmin
msza św. odprawiona na terenie Wrocławskiej Stoczni Rzecznej [wówczas: Państwowa Stocznia i Warsztaty Mechaniczne Wrocław-Zacisze] przy ul. Kwidzyńskiej z okazji jej otwarcia; przed ołtarzem ks. Władysław Plewka-Plewczyński
msza św. odprawiona na terenie Wrocławskiej Stoczni Rzecznej [wówczas: Państwowa Stocznia i Warsztaty Mechaniczne Wrocław-Zacisze] przy ul. Kwidzyńskiej z okazji jej otwarcia; przed ołtarzem ks. Władysław Plewka-Plewczyński
uroczystość wodowania tankowca "Lubań" zbudowanego we Wrocławskiej Stoczni Rzecznej przy ul. Kwidzyńskiej na zamówienie Centrali Produktów Naftowych; o godz. 13:47 "matka chrzestna" okrętu Barbara Czerwińska rozbija o burtę butelkę szampana
uroczystość wodowania tankowca "Lubań" zbudowanego we Wrocławskiej Stoczni Rzecznej przy ul. Kwidzyńskiej na zamówienie Centrali Produktów Naftowych; o godz. 13:47 "matka chrzestna" okrętu Barbara Czerwińska rozbija o burtę butelkę szampana
uroczystość wodowania tankowca "Lubań" zbudowanego we Wrocławskiej Stoczni Rzecznej przy ul. Kwidzyńskiej na zamówienie Centrali Produktów Naftowych; o godz. 13:47 "matka chrzestna" okrętu Barbara Czerwińska rozbija o burtę butelkę szampana
Autor opisuje swoją pracę przy uruchamianiu i nadzorowaniu przemysłu stoczniowego, a także kontakty z politykami. Do rękopisu jest dołączona dodatkowa kartka z uzupełnieniem wspomnień. Zakres chronologiczny: 1945-1975 Miejsca wydarzeń: Wrocław, Warszawa, Amsterdam (Holandia)
Ludzie stojący za bramą Wrocławskiej Stoczni Rzecznej przy ul. Kwidzyńskiej (m.in. na torach tramwajowych linii nr 11) podczas mszy św. odprawianej na terenie stoczni 31 sierpnia 1980 r.
Krótka biografia, wspomnienia i komentarz dotyczące uruchamiania przemysłu stoczniowego w powojennej Polsce. Autor zwraca uwagę na stan Odry po wojnie, opowiada o kompletowaniu załogi i uruchamianiu stoczni rzecznej we Wrocławiu, o organizacji prawnej przemysłu stoczniowego i zakupach statków, wspomina rzeczywistość delegacji w Holandii, los szyprów/autochtonów, oraz budowę i ostateczny los stoczni w Głogowie. Zwraca też uwagę na postępującą stagnację przemysłu stoczniowego. Wspomnienia powstały dla Instytutu Śląskiego w Opolu. Zakres chronologiczny: 01.1945-1976. Miejsca wydarzeń: Toruń, Wrocław, Amsterdam, Warszawa.
Relacja Aleksandra Kałamarskiego pracownika Wrocławskiej Stoczni Rzecznej od lat 60. XXw. do upadku zakładu w latach 90. W swojej opowieści przybliża początki przedsiębiorstwa i jego powstanie. Produkowane na potrzeby Polski i zagranicy (Egipt, Holandia) statki żeglugi śródlądowej i morskiej (opisał także technologię transportu i budowy statków morskich) oraz pontonów zamawianych przez wojsko, których produkcja była objęta tajemnicą. Zakres chronologiczny 1946-2008Miejsce wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie), Szczecin (woj. zachodniopomorskie), Gdańsk (woj. pomorskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Pińsk (Białoruś), Toruń (woj. kujawsko-pomorskie), Świnoujście (woj. zachodniopomorskie)
