dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] na pl. Westerplatte we Wrocławiu [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba fiaty 126 wjeżdżające na pl. Społeczny we Wrocławiu (w tle Most Grunwaldzki) w towarzystwie polskich fiatów 125p z obsługi technicznej

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu)

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewózkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale) - za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie odbyła się próba sprawnościowa (w tle Opera); przy samochodzie A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle fragment dawnego Pałacu Królewskiego)

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu); za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale)

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] na skrzyżowaniu ulic Nowowiejskiej i Bolesława Prusa we Wrocławiu; z lewej strony widoczny kościół św. Michała Archanioła [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (na zdjęciu trzeci od lewej) i Roberta Muchę; zdjęcie wykonane na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie fiaty 126 uczestniczyły w próbie sprawnościowej (w tle z prawej strony Opera); drugi od lewej inny kierowca rajdowy - Maciej Stawowiak

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (na zdjęciu drugi od lewej) i Roberta Muchę (na pierwszym planie pierwszy od prawej); zdjęcie wykonane na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie fiaty 126 uczestniczyły w próbie sprawnościowej (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale); pierwszy od lewej inny kierowca rajdowy - Maciej Stawowiak

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty, Hotel Monopol i Opera); za kierownicą A. Jaroszewicz, obok auta R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty oraz Hotel Monopol); za kierownicą A. Jaroszewicz, obok auta R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty, Hotel Monopol i Opera); za kierownicą R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu); za kierownicą R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej); za kierownicą R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty oraz Hotel Monopol); za kierownicą A. Jaroszewicz, pierwszy od prawej (w białym kombinezonie) R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu A. Jaroszewicz w jednym z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą auta po lewej stronie - A. Jaroszewicz, po prawej - R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą auta po lewej stronie - A. Jaroszewicz, po prawej - R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą pierwszego auta - R. Mucha, drugiego - A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą białego "malucha" - A. Jaroszewicz, czerwonego - R. Mucha; z lewej biorący udział w rywalizacji Trabant 601

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście; na ulicy widoczny tramwaj Konstal typ N linii nr 16 [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

zorganizowana w ramach Dni Wrocławia uroczystość nadania Szkole Podstawowej nr 80 przy ul. Polnej na Brochowie imienia Andrzeja Żaka, kolejarza i działacza Polskiej Partii Robotniczej

zorganizowana w ramach Dni Wrocławia uroczystość nadania Szkole Podstawowej nr 80 przy ul. Polnej na Brochowie imienia Andrzeja Żaka, kolejarza i działacza Polskiej Partii Robotniczej

zorganizowana w ramach Dni Wrocławia uroczystość nadania Szkole Podstawowej nr 80 przy ul. Polnej na Brochowie imienia Andrzeja Żaka, kolejarza i działacza Polskiej Partii Robotniczej

zorganizowana w ramach Dni Wrocławia uroczystość nadania Szkole Podstawowej nr 80 przy ul. Polnej na Brochowie imienia Andrzeja Żaka, kolejarza i działacza Polskiej Partii Robotniczej

Na rysunku: podobizna papieża Jana Pawła II w geście modlitwy, pod spodem kontur tłumu zaopatrzonego w znaczną ilość polskich flag; w lewym górnym rogu napisy "Wolność stale trzeba zdobywać" / Jan Paweł II / Boże Narodzenie '84 Wyd. Solidarność Dolny Śląsk

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

Ulotka nawołująca do bojkotu wyborów do Rad Narodowych 17.06.1984 Pamiętaj! Idąc do urny: poniżasz się... zdradzasz naszą wspólną sprawę... stwarzasz pozory legalności... pozwalasz władzy wpychać ciebie i twoje dzieci w coraz większą nędzę

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

Wrocławskie Zakłady Metalurgiczne (później Predom-Wrozamet, FagorMastercook SA) przy ul. Żmigrodzkiej 143, producent kuchenek gazowych, gazowo-elektrycznych i elektrycznych; na zdjęciu hala produkcyjna udekorowana hasłami: "Proletariusze wszystkich krajów łączcie się" i "Wszystko dla jakości produkcji"

Wrocławskie Zakłady Metalurgiczne (później Predom-Wrozamet, FagorMastercook SA) przy ul. Żmigrodzkiej 143, producent kuchenek gazowych, gazowo-elektrycznych i elektrycznych; na zdjęciu hala produkcyjna udekorowana hasłem: "Wszystko dla jakości produkcji"

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

świetlica Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu; nad sceną hasło [z błędem ortograficznym]: "Polska Partja [sic!] Robotnicza jest przewodniczką ludu pracujące[go]"; na kotarze portret I sekretarza PPR, Władysława Gomułki;

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

pracownicy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu podczas zebrania w zakładowej świetlicy; nad sceną hasło [z błędem ortograficznym]: "[Polska P]artja [sic!] Robotnicza Przewodniczką Ludu Pracującego";

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

ul. Józefa Wieczorka [dziś: kard. Stefana Wyszyńskiego] we Wrocławiu; na pierwszym planie Polski Fiat 125p, za nim samochód dostawczy Żuk; w tle widoczna dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.; fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

pracownicy Spółdzielni Szewskiej "Związkowiec" podczas pochodu z okazji święta pracy w okolicy wylotu ulicy Wita Stwosza do Rynku

[pracownicy Spółdzielni Szewskiej "Związkowiec" podczas pochodu pierwszomajowego przypuszczalnie na wrocławskim Rynku]

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

trybuna honorowa na trasie pochodu pierwszomajowego na ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów); wśród stojących w pierwszym rzędzie na trybunie czwarty od lewej prof. Antoni Knot, szósty od lewej przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu Stanisław Panek

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

trybuna honorowa na trasie pochodu pierwszomajowego na ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów); wśród stojących w pierwszym rzędzie na trybunie trzeci od prawej przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu Stanisław Panek, piąty od prawej prof. Antoni Knot, dziewiąty od prawej (z podniesioną ręką) I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Władysław Piłatowski

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego; w tle udekorowany portertem Lenina budynek dzisiejszego Urzędu Skarbowego Wrocław-Śródmieście przy ul. J. Piłsudskiego 27-29)

widzowie zgromadzeni na trasie pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

widzowie zgromadzeni na trasie pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

trybuna honorowa na trasie pochodu pierwszomajowego na ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów); wśród stojących w pierwszym rzędzie na trybunie pierwszy od prawej płk Jan Rutkowski, drugi od prawej przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu Stanisław Panek, czwarty od prawej prof. Antoni Knot, ósmy od prawej (z podniesioną ręką) I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Władysław Piłatowski

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uczestnicy pochodu pierwszomajowego na ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) tuż przed ówczesnym pl. PKWN (dziś pl. Legionów), na którym tradycyjnie ustawiona była trybuna honorowa

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski; czwarty od prawej Stanisław Panek, przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski; na zdjęciu przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu Stanisław Panek wręczający pamiątkowy dyplom rodzicom jednego z dzieci

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski; pierwszy od lewej przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu Stanisław Panek

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski; na zdjęciu urzędnik oficjalnie nadający imię Matyldzie Wiązek

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski; czwarty od prawej (w ciemnym garniturze) Stanisław Panek, przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski; piąty od prawej (z kwiatami w ręce) Stanisław Panek, przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski; trzeci od prawej Stanisław Panek, przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski

uroczystość nadania imion ośmiorgu dzieciom, których rodzice urodzili się we Wrocławiu w 1945 r., zorganizowana w Urzędzie Stanu Cywilnego przy ul. Pawła Włodkowica 20-22 w ramach obchodów 25. rocznicy przyłączenia ziem zachodnich i północnych do Polski; trzeci od prawej Stanisław Panek, przewodniczący Prezydium Miejskiej Rady Narodowej we Wrocławiu

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] na ul. Jedności Narodowej we Wrocławiu, w pobliżu Browaru Piastowskiego; na ulicy widoczny przejeżdżający tramwaj Konstal typ 102Na linii nr 8 oraz samochód ciężarowy marki Star [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] na pl. Westerplatte we Wrocławiu [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] w niezidentyfikowanym miejscu we wrocławskiej dzielnicy Śródmieście [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

dekoracja z okazji VII Zjazdu PZPR [Warszawa, 8-12.12.1975 r.] na skrzyżowaniu ulic Józefa Wieczorka (dziś: kard. Stefana Wyszyńskiego) i Henryka Sienkiewicza we Wrocławiu; na światłach stoją samochody Żuk oraz Polski Fiat 125p [fotografia wykonana na zlecenie Komitetu Dzielnicowego PZPR Wrocław-Śródmieście];

Koperta okolicznościowa na 5-lecie ery kosmicznej (wystrzelenie Sputnika 1).